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5月A级车市分析三强竞争白热化自主势单力

2019-01-13 15:11:04 | 来源: 民生视野

5月A级车市分析:“三强”竞争白热化 自主势单力薄

此前遭受轩逸、英朗连番攻击的朗逸,5月发起反击,以环比28.44%的增长重回冠军宝座。而轩逸也不甘示弱,同环比均有所增长。相比之下,英朗在5月的表现只能用差强人意来描述。

5月,自主车型势单力薄的现状仍未得到缓解,在合资车型挤压之下,反而有一定程度的下滑。长安逸动在经历了4月份58.1%的下滑后,5月并未出现反弹。5月底,为缓解下行压力,长安对旗下多款车型实行了官降的销售策略。

5月

5月A级车市分析三强竞争白热化自主势单力

,整体轿车市场环比基本持平,同比下滑明显。中汽协数据显示,5月轿车销售83.9万辆,环比上升0.1%,同比下降9.3%。细分至A级车市场,同比亦呈明显下滑趋势。主流阵营中各车型,除A级车三强(朗逸、轩逸和英朗)之外,也只有桑塔纳和思域有所增长。

自年初以来,朗逸曾遭受轩逸和英朗的连番攻击,此前难逢敌手的朗逸如今已不得不正视这两位强有力的竞争对手。5月,朗逸发起反攻,以环比28.44%的增长,重回冠军宝座。而轩逸也不甘示弱,同环比均有所增长。相比之下,英朗在5月的表现只能用差强人意来描述。连续两个月压制朗逸后,英朗并未延续此前的强势,环比7.29%的下滑使其与朗逸间的销量差距再次被拉开。

5月,一汽-大众旗下4款车型捷达、速腾、宝来、高尔夫同比均呈下降,跟随A级车市整体步伐。其中,速腾、宝来则是同环比双降,而速腾更是在5月前十五车型中创下同比最大降幅29.26%。

长安福特福睿斯和福克斯5月表现截然相反,福睿斯环比增长29.84%,增幅居于主流阵营前列;福克斯环比则有16.11%的下滑。5月增长较为明显的车型还有卡罗拉和思域。卡罗拉环比实现22.13%的增长,稳压捷达一头。受召回影响,4月销量环比下跌一成的思域,5月有所回温。不过,在

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